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这个结果，真是让人大跌眼镜！一般来说，一款美国制造的航空器只需经过FAA认证，几乎等于获得了全球所有民航监管机构的认可—其他国家只要进行一些流程简单的审定就能获得适航证，而不需要再次进行整个审定流程。这套以FAA认证为基础，以相互认证承认为辅助的全球监管体系，经过几十年的实践，证明了有效性及高效性，节约了大量的时间与金钱。前提是，这一套全球监管体系是建立在对FAA的信任上。

“我穿着这家快递公司的工服，送着这家快递公司的快件，不能因为没签劳动合同，就跟快递公司没关系吧。”日前，快递理货员徐某在法庭外跟记者讲述自己的困惑。徐某此前在北京一家快递公司的快递站点工作，他和另外3名同事被快递站点拖欠工资后，要求快递公司总部支付欠薪，但公司否认他们是自己的员工，拒绝支付工资。近日，此案在北京市朝阳区法院开庭审理，最终4名劳动者与公司签订调解意见，并拿到了部分工资。

所谓的执法母舰说白了就是直升机航母，之所以称为执法母舰是因为它是专门用于海警在海上执法，捍卫我国的海洋国土安全。这种专用于海上处突用的执法母舰吨位也不需要很大，满载排水量在1.5万吨左右就足矣，也不需要配备太多的武器，小口径的舰炮和速射炮、大口径机枪就够了，舰上可以配备包括Z-9、Z-20和武直-19等几款直升机，既可以用于海上救援，也可以用来对付海盗和敌国的海警的问题。

虽然协鑫集成2017年实现扭亏为盈，但公司多家子公司仍未摆脱亏损的困境。深交所要求公司补充披露报告期内协鑫集成科技（苏州）有限公司、协鑫集成科技（香港）有限公司、苏州协鑫集成储能科技有限公司、金3寨协鑫集成科技发展有限公司、徐州协鑫集成科技有限公司、苏州协鑫集成科技工业应用研究院有限公司、协鑫集成（上海）太阳能科技有限公司等多家子公司亏损的具体原因，并请公司年审会计师对上述问题进行核查并发表意见。

随后的2015年，因虹软科技打算专注于视觉人工智能技术的研发和应用，决定剥离非主营业务及相关资产，并非虹软科技主营业务版块且当时尚未实现盈利的当虹科技成为“抛弃”对象。当年6月，时任当虹科技总经理的孙彦龙等管理层与虹软上海达成收购协议，虹软上海将合计74.13%的股权转让给孙彦龙实际控制的三家企业（大连虹势、大连虹途、大连虹昌）和另一家企业德清日金投资管理合伙企业（有限合伙）（下称日金投资）；2016年10月，虹软上海将又持有的当虹科技剩余6.30%股权对外转让，至此虹软科技方面彻底退出当虹科技股东层面。

冀豫东对第一财经说，关键在于人才，团队已招募到专业且有经验的人才。在碧桂园集团的角度来看，产城项目属于新业务。目前正在大热的长租公寓行业也是新业务。据碧桂园2017年报，年内公司正式成立长租事业部，在一、二线城市筹备項目，在建房间数量已达2963间，已获取项目的总房间数超过8000间。不过年报并无公开关于小镇的精确数据。