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以下是各主要产糖国的情况：巴西：根据巴西本土咨询公司Canaplan10月预测，今年巴西糖厂已经提高了生物燃料的产量，巴西国内的生物燃料消费量也创历史新高。Canaplan预计今年巴西糖产量将从先前预测的2990万吨减少到2640万吨。Canaplan估计2018/19年度巴西的甘蔗压榨量为5.57亿吨，其中36%用于制糖，其余的用于乙醇生产。Canaplan还表示，巴西中南部2019/20甘蔗产量预计将与本榨季相近，近期的降雨有助于弥补甘蔗老化的问题。糖厂倾向于将更大份额的甘蔗用于乙醇生产，因为亚洲的食糖供应预计给国际糖价带来压力。对巴西原糖的生产，比较重要的一点是巴西的醇油比价和糖醇比价，巴西的糖厂往往可以在乙醇和原糖生产之间自由切换，而巴西很大一部分车辆不仅可以加汽油作为燃料，同样可以使用100%的乙醇作为燃料，而近几年的巴西汽车市场对能源汽车的需求越来越大。从乙醇和汽油的使用效益上来说，由于乙醇的动力只有汽油的70%左右，也就是说当乙醇的价格下降到汽油价格的七成之下时，使用者使用乙醇作为燃料就会变得更加经济划算，乙醇的需求就会增加，因此巴西市场开始不断调整生产乙醇的用蔗比例。从汽油价格相对乙醇价格可以看到巴西的醇油比价已经从今年年初的0.7149高点下降至近期的0.58附近，相比于汽油的使用而言，消费者更加愿意选择乙醇作为燃料，在前期原油价格不断创新高的刺激下，巴西的含水乙醇需求十分强劲。本榨季截至11月中旬，巴西中南部的含水乙醇产量同比大增45.96%，达到188.58亿公升，巴西中南部甘蔗制糖比已经大大的低于往年。近年来全球糖价低迷，巴西政府出台政策鼓励生物燃料需求，导致巴西糖企将产能向乙醇方面倾斜。向乙醇倾斜的生产方针使得2018/19榨季巴西糖产量锐减900万吨，触及12年来新低，并且下一年还将进一步侧重乙醇生产，这可能帮助全球糖市摆脱压抑糖价已久的过剩问题。对于巴西甘蔗加工厂来说，扩大乙醇生产被证明是一项吸引人的折中方案，由于对生物燃料的关注度加深，这一做法在一定程度上保护糖厂抵御了来自国际糖价9月暴跌至2008年来最低的冲击。本榨季，巴西64%的甘蔗用于加工乙醇，由于巴西汽油价格高企，使得国内乙醇销售量猛增40%。许多糖厂即可以生产乙醇，也可以生产糖，在二者比例方面具有弹性。投资蒸馏塔的企业希望如果乙醇价格持续诱人，可能有更多能力生产乙醇。本榨季巴西产能严重偏向乙醇导致糖产量锐降20%，如果下一榨季乙醇仍受欢迎，糖厂将会把更多产能投向乙醇生产。所以分析巴西食糖产量，一定要充分考虑巴西的醇油比价和糖醇比价。请参考图3。

二是支持境内上市公司走出去，推动“一带一路”的企业合作。证监会积极支持鼓励境内上市公司发挥自身的技术、业务、融资渠道优势，结合“一带一路”沿线国家地区企业的特点需求，通过跨境并购方式走出去，加强合作交流，推动业务和拓展市场，共同提升市场竞争力，开创好互利共盈的局面。2018年到今年9月底，全市场并购重组交易中，涉及到跨境并购涉及到312单。

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王德怡向记者介绍，第三方支付机构往往并不直接将资金打给非法平台，而是打给另一家支付公司，下家再下家，直到最后一家第三方支付，最终资金进入非法平台指定的个人或公司银行卡，完成交易资金转出。“当受害人查询资金去向时，第三方支付机构就会以保护商户商业秘密为由拒绝答复。”王德怡称。